🌟 Lufthansa Allegris: A Game-Changer? 🛫

Lufthansa Allegris -Kabine, die am 1. Mai auf der Strecke München-Vancouver debütiert, soll der Fluggesellschaft einen echten Vorteil im internationalen Wettbewerb verschaffen. Ursprünglich für 2020 geplant, verzögerte sich die Einführung durch die Pandemie und Probleme bei der Zulassung der Komponenten. Die Kabine bietet ein breites Spektrum an Sitzvarianten in vier Klassen, darunter vier First-Class-, 38 Business-Class-, 24 Premium-Economy- und 201 Economy-Sitze. Trotz Verzögerungen bei der First-Class-Zulassung, die erst im Herbst nachgereicht wird, soll Allegris die Kundenzufriedenheit steigern und den Net Promoter Score verbessern, der aktuell unter dem Zielwert liegt. Lufthxansas neue Kabine zielt darauf ab, besonders Geschäftsreisende und zahlungskräftige Privatreisende anzusprechen, die einen immer größeren Anteil der Passagiere ausmachen.

Auf Youtube auch in Bewegtbild: https://youtu.be/eFhe9vUKFnM

Frage des Tages: Ist Lufthansa Allegris die grosse Wurf? Ist Allegris die einzige Chance für Lufthansa im Premiumsegment mitzuspielen?

00:00 Intro
02:04 Lufthansa Flugbegleiter nehmen Tarifabschluss an
03:14 Lufthansa City Airlines erhält Airbus A320neo
04:44 Turkish Airlines verärgert russische Bürger
08:44 IranAir hat in den letzten 2 Jahren 66 Flugzeuge erhalten
12:08 London Heathrow Streik am May Bank Holiday
13:34 Ist Lufthansa Allegris der grosse Wurf?
Fragen des Tages

Take-OFF 23.04.2024 – Folge 094-2024

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Transcript

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willkommen zu frequent travel TV heute wieder mein Studio hier aufgebaut ihr seht my office for the day Licht ist an sieht man nicht aber es ist hell weil die Sonne scheint hier in heinki im Hilten Strand ich habe heute auch festgestellt beim Checken ich werde zu einem Hilten freundevor ich weiter Sabbel habe ich natürlich für euch nicht nur fr frisch frisch frisch frisch frisch gepresste News sondern auch der Podcast wird wieder belebt das heißt also ich werde auch den Podcast wieder bespielen wer es gestern gemerkt hat danke für die Leute die ihn schon gehört haben am Ton arbeiten wir es ist ich weiß auch nicht also irgendwie ist der Ton mit mir auf Kriegsfuß seitdem ich mein Studio nicht mehr habe mein fixes aber es wird Zeit dass da wieder was kommt also die frisch gepressten Themen für heute ach ja ich empfehle natürlich jeden auf YouTube zu schauen weil Bewegtbild ist halt spannender als Podcast ist halt so finde ich sorry Themen die wir haben natürlich lufthanserkabine hat sich geeinigt mit der lufthanser sie haben den Tarifvertrag angenommen den Tarifabschluss lufthanser City erhält auch A320 Neos lufthanser bekommt auch noch andere Dinge wie z.B allegris der große Wurf einige Sachen die wir uns anschauen müssen morgen ist ja glaube ich auch der Termin ich muss mal gucken ich hatte ja eine Einladung gehabt irgendwo wann das war ich gehe aber nicht nach München hin egal warum auf jeden Fall dann haben wir Iran eh die haben in den letzten zwei Jahren 66 Maschinen bekommen obwohl es ein Embargo gibt und wir haben Turkish Airlines die haben Stress mit den Russen die Russen sagen wir warnen euch mit Turkish Airlines zu fliegen das sind die Themen die ich für euch frisch gepresst habe ein Thema habe ich vergessen London Heathrow im myi bank holiday da droht Streik beim Personal jetzt habe ich aber alles gesagt jetzt seid ihr dran den Kanal zu abonnieren die Glocke anzumachen ein Like dazulassen zu kommentieren und kanalmitgliedschaft oder hier Fragen an mich zu richten und bei sorgen exra Nöten einfach gerne nutzen freue mich also geht jetzt direkt los habe ich wieder zu lange g saabbelt ja 204 das geht und zwar die Lufthansa Flugbegleiter haben die Tarifabschlüsse der angenommen bei der UFO gab's ja darüber quasi eine Abstimmung und da ist es jetzt so dass der bis zum Ende 2026 geht damit haben wir den Tarif Frieden ja wir haben 2024 also anderthalb ein bisschen mehr als Jahre da ist Ruhe im Karton die zweite uhabstimmung war notwendig worden weil zunächst mehr als 96% für einen Streik gestimmt hatten der im März zugestimmt hatte also insofern damit ist jetzt in Ruhe da erstmal was möglich 19.000 cabin Crews kriegen einschließlich Zinseffekt um 17,4% mehr über den nächsten Zeitraum also da ist jetzt Ruhe im Karton aber es gibt keine Einigung fichtig bei den Beschäftigten bei lufthanseratch dann CityLine und discover also das noch mal ganz und lufthansas City Airline die ja auch anfangen haben die schon Abschluss ich sag ja nur also da gibt es noch viel viel Redebedarf in Frankfurt wo wir uns jetzt gerade mit der lufthanser City beschäftigen ist es so die kriegen ja auch neue Flugzeuge Airbus A320 Neo da hatten ja einige Angst dass das was anderes wird ich weiß do gar nicht wo die Boeings hingehen sollen aber hier ist es jetzt erstmal so dass man die Maschinen da die A3 und 2 Neos für den Zubringerverkehr nutzen möchte klar weil die Boeings sind ja auch noch nicht da die Boeings wir freuen uns mit den kommenden Jahren auf moderne Airbus 220 und 320 ne Neuauslieferung stellte operativchef Jens fehlinger vor bei der Einführung auch ein 320 Neo in Aussicht stellt vielleicht ist das ja auch irgendwie so eine Art Hinweis an Österreich wo man ja immer noch mit der Kabine so ein bisschen im klinch liegt und die Kabine auf Forderung hat besonders das Cockpit die halt schwierig sind und da muss man halt der Ehrlichkeit halber sagen drogebärde vielleicht ich weiß es nicht ich hatte ja auch von der 77 berichtet dass die vielleicht doch nicht dahinkommen soll also man weiß es nicht genau viele Gerüchte gehen darum mein Schwimmtrainer Klaus F hat immer gesagt scheißhausparolen und das ist auch so aber wir schauen mal was da wirklich passiert aber citylines soll dann halt wirklich am Start gehen und ab dem 24 April können die Gäste auch die Zubringerflüge buchen heißt also ab quasi jetzt sofort könnt ihr bei City Airlines mitfliegen die haben ja ein 39er da geht Vollgas und Attacke wo kein Vollgas und Attacke geht das ist bei Turkish Airlines für russische Staatsbürger da gibt es so ein bisschen Stress und da ist es so m dass man den Russinnen Russen da einsteigen Richtung Lateinamerika verwehrt hat und irgendwie hat der Russe gesagt da ist kein grundersichtlich also man hat es nicht erklärt bekommen und deshalb ist man natürlich jetzt nicht happy und die Botschaft hat gesagt wir raten von Flügen mit türkishch Airlines ab natürlich ist die Türkei für die Russen ein ein Ziel was sie bevorzugt anfliegen natürlich weil sie dahinkommen also das heißt es ist einer der wenigen Wege um aus Russland noch rauszukommen durch die Embargos und wenn natürlich dieser Weg dann abgeschnitten ist ist das natürlich problematisch zum mal man ja aoflot Maschinen auch bei türkisch findet deshalb ist das ja fast wie zu Hause und da ist es halt wirklich so dass diese Rolle von Istanbul als russisches Drehkreuz nicht zu unterschätzen ist aber dass der Russe da jetzt so richtig Knall hat reinpoltert ist natürlich auch nicht nachvollziehbar wenn das so ein wichtiges Problem ist weil man sagt in Russland ja auch dass daort keine Information aus russisch waren also das heißt in letzten Wochen sind russische Reisenden auf Flügen Argentinien Brasilien Mexiko Panama unter anderem auch andere Länder einfach verweigert worden ohne da in irgendeiner Art und Weise eine Erklärung zuzubekommen und das war natürlich ein Problem das Pro Problem existiert und ist ein ernstes Problem und es ist für uns unklar in wie weit sich die türkischen Behörden von der Ernsthaftigkeit dieses Problems bewusst sind so schreibt es die Botschaft und natürlich ist es so klar es wäre schön wenn man bei einer türkischen Airline auch die Sachen auf Russisch findet aber es gibt halt viele Dinge die sind halt bei anderen Fluggesellschaften nur in der Landessprache es es gibt auch Dinge wo ist mir das wieder aufgefallen wo war das also auf jeden Fall war es so dass ich wenn ich auf Englisch geguckt habe habe ich ganz andere Information bekommen oder bzw die Information auch bekommen die ich gesucht habe als wenn ich auf der Heimatsprache geguckt habe also auf Deutsch Heimatsprache lass und das war halt einfach so aber dass man da jetzt so ein Thema draus macht und interessant finde ich übrigens auch eine Geschichte die die Botschaft dann weitergeführt hat und da muss ich euch dann auch persönlich sagen guter Tipp die Botschaft rätt zu Aufnahmen in bewegt Bild ja also das was wir hier machen mit YouTube sollen die dann auch am Flughafen machen und da dann wirklich alles aufzeichenen Gespräche mit Vertretern der Fluggesellschaft und dann sollte man auch in Russland eine Klage gegen die Fluggesellschaft einreichen gut also in letzteren Teil mit Russland das sollte Ihr dir lassen aber Film oder bzw auf Aufnahmen mitmachen solange es erlaubt ist und auch nicht in irgendeiner Art und Weise problematisch ist sollte das machen und das ist halt so und der Grund der da irgendwie kpertiert wird weil man den Russen da die Einreise verweigert ist die russische Verband der Reiseveranstalter hat diese ganze Anzahl von Verweigerung der Mitreise darauf zurückgeführt dass die illegale einwandung in die Vereinigten Staaten halt ein Problem sind denn in 22 ist die Zahl der Russin und Russen die die Grenze zwischen USA und Mexiko querten stark angestiegen das heißt also dass dann natürlich über die Amerikaner da Druck ausgeübt wird nach Lateinamerika seit aufpassen wenn die Freunde von euch da kommen und ihr habt die transportiert vielleicht müssen die da verhaften also man kann das nachvollziehen und ich muss persönlich sagen ich glaube ich hätte auch keinen Spaß dran wenn ich den Krieg ziehen müsste sowohl für Ukrain als auch für Russen also insofern da ähm leichtes Verständnis von mir dass man das macht aber ja da dann so großen Lärm draus zu machen das verstehe ich dann auch nicht was der Russe damit möchte wir haben jetzt ein Thema Iran eh das fand ich auch interessant weil wir reden ja die ganze Zeit auch immer über embargo und wir hatten auch das Thema z.B mit der Airbus A380 der von dem ground handling Fahrzeug beschädigt worden ist in Moskau das Flugzeug ist ausgeflogen en worden nach Dubai zur maintainance einmal we natürlich Dubai besser repariert werden kann aber weil Ersatzteile sind nicht lieferbar nach Russland und interessanterweise natürlich muss man auch der ehlichkeit sagen viele 380er die Probleme haben haben ersatzteilp Luf glaube ich Moment zwei Flugzeuge die irgendwie Ersatzteile nicht hatten wo auch Flüge ausgefallen sind wenn ich das richtig noch im Kopf habe jetzt gestern vorgestern aber trotz Sanktionen hat der Iran also Iran eh 60 Flugzeuge in 2 Jahren bekommen einige Fälle hatten wir ja die 340er glaube ich die waren interessant aber das waren halt die 4 rbus 340 die halt wirklich 2022 weg waren von der Bildfläche und dann aufgetaucht sind mit Iran und dann auch ein kennzeichenwechsel hatten sind mit der türkisch Airlines sind für die Türkisch Airlines ja geflogen die Flieger wobei ich aber nicht glaube dass der Türke direkt verkauft hat da gab es Zwischenhändler und da ist es halt wirklich so dass die Fluggesellschaften das auch nicht direkt verkaufen würden weil das würde ja Sanktionen mit sich führen aber trotzdem sieht man als in Z Jahren 66 Flugzeuge das ist mehr als manche Fluggesellschaften über flugzeuge haben und Iran muss wohl auch etwas mehr Geld zahlen um diese Flugzeuge zu bekommen also weil da muss ja noch also da sind ja viele Hände zwischen ne und damit ist es so dass die unweg natürlich dann doch die Flugzeuge bekommen und es ist halt so dass die Flugzeuge jetzt dann im Iran halt fliegen sind hauptsächlich Langstrecken Jets und ich weiß gar nicht wie weit da dann Sanktionen geben kann aber es ist halt wirklich so dass man diese Flotte sogar anwachsen lassen W das heißt dass man sogar 70 also vier Flugzeuge noch mehr haben will und ja wenn man sich das anguckt ist es halt wirklich so dass die Flugzeuge auch repariert werden müssen und das ist halt auch so ein so ein Thema was machen die dann die benutzen dann halt irgendwelche Teile die sie irgendwo finden die halt dann irgendwie nachgedrechselt oder sonst was werden aber dafür fliegen sie doch relativ vernünftig es sind keine dokumentierten Teile und und und ist auch ein Problem aber daran sieht man dass Sanktionen eigentlich nicht wirklich was machen und also ich denke mal[Musik] dass das natürlich auch nicht ganz vergleichbar ist mit russlandssaktionen weil man kann also rein theorch könnte man ja nicht mit einem Flugplan aus Europa raus nach Russland fliegen man müsste auch aber auch das wäre dann kein Problem dann einfach in der Luft zu ändern und das ist halt wirklich so also ich denke mal schwierig aber interessant finde ich halt wirklich die Zahl die sie halt sagen dass sie 66 Flugzeuge akquiriert haben 70 2 Jahren also wenn man das mal durchkalkuliert und das dann teilt dann dann können Ihr ja selber ausrechnen wie viel Flugzeuge das im Monat sind also das ist ich finde das krass also muss man ehrlicherweise sagen dass man da halt so viele Flugzeuge dann dann hat und äh drei Flugzeuge im Monat fast die man neu bekommt das ist ja ist ist krass ja was die Mitarbeiter krass finden das ist in London Heathrow und zwar ist da die Thematik so dass die Mitarbeiter weil sie dort einen Plan vorgelegt bekommen haben wo sie 40 Millionen Pfund sparen müssen kein Bock drauf haben so und das ist Gehalt und deshalb sind 800 Mitarbeiter mit da sind mit am drohen was ist das für ein Deutsch also sie drohen damit da die Arbeit niederzulegen und zwar an dem Mayday bank holiday nächsten Monat und das ist halt wirklich so dass das gerade natürlich diese departments sind wo es weh tut das sind passenger Services heißt also auch diese baggage Trolley operators und auch die Security die dann da nicht geht und das ist halt dann wirklich so ähm das sind die die Security machen für die Catering Trucks also das heißt riesen Probleme die dim Flughafen auftauchen und ich glaube dass das alt auch eine spannende Geschichte ist aber ich bin mal gespannt was da jetzt passiert vielleicht ist es auch nur eine droh Gebärde 72 Stunden soll der Streik auf jeden Fall sein und am 4 mai sollte der Start sein nur damit ihr es wisst damit ihr da wirklich wenn ihr nach London wollt ein Anleitung habt was ihr zu erwarten habt jetzt gehen wir auf das letzte Thema heute und das ist allegris allegris ist wirklich vor dem Ausrollen das Flugzeug ist quasi da die Delta Alpha India XR Tango A350 ist mit allegris ausgestattet sie hat von ricaro die Economy Class sie hat von Zim die Premium Economy sitze und sie hat die Business Class sitze und zwar sind die Business Class sitze ja v First Class ist von Collins und die Business CL Sitze sind von Stella also stella ist die Tochter von von Airbus Stella Sitz übrigens auch die finir sitze und hat dann die Sitze von Thomson und diese beiden Sitze haben halt bilden halt die Business Class und wichtig ist halt dass man die alle zeigen will außer der First Class weil die firstass hat keine Genehmigung also die ist noch nicht zertifiziert das dauert doch bis Ende des Jahres also insofern ist jetzt allegris wirklich drauf und dran auszurollen ich möchte jetzt nicht auf den lustigen Economy Class Sitze in der First Class section eingehen aber es ist halt wirklich so es wird ernst und wenn wir uns allegris angucken ist ja auch der A350 das dritte Flugzeug wo es kommen sollte erst es sollte mit der Triple 7 Anfang 2017 sind glaube ich die ersten Bilder gezeigt worden dann ist es so dass dann als erstes sollte dann die Einführung halt wirklich mit dem 7 Triple 79 ein gehen gehen wann sollte das übrigens sein 2020 ich weiß es nicht mehr genau es ist schon so lange her aber sie fliegt ja immer noch nicht dann solltest die 787 die Dreamliner sein und jetzt ist es ja 350 geworden und damit sieht man halt wirklich wie lange die operations dauert und Carsten Sport hat jetzt einen ganz ganz wichtigen Satz genannt und ich möchte dass ihr euch den auf der Zunge zergehen lässt und zwar cararsten S aus M Name der Redaktion bekannt sagte das premium segment zuletzt gar als einzige Chance für lufthanser im internationalen Wettbewerb also das heißt dass dieses Premiumsegment für Lufthansa international die einzige Chance ist und da stell ich mir die Frage und da habe ich die Frage des Tages auch aufgeschrieben ist alegris der große Wurf ist allegris die einzige Chance von lufthanser im premium segment mitzuspielen heißt also ist allegris überhaupt premium segment macht das lufthanser zum premium segment ist der Sitz ein Premium Produkt und da stelle ich mir wirklich die Frage ob ob ich das so falsch sehe also für mich ich sag mal so alle kochen sie nur mit Wasser das heißt also der sitzt der eine hat zwickt hier der andere zwickt da der eine hat den Vorteil der andere hat den Nachteil und umgekehrt also das heißt die die Sitze selber ja man kann da Präferenzen haben aber ich glaube dass diese Diversifikation die lufthanser hat ist das was lufthanser auch vielleicht das Rückrad bricht denn im Umkehrschluss wenn man nicht in den Service investiert das Personal weil wie oft lese ich hey super Personal super super super und wie oft empfinde ich das persönlich in Hotels wie hier oder aber auch im Flugzeug der Sitz war okay aber die Crew war geil also das heißt ich gehe dann weil die creuh geil war raus mit allem aber genau den gleichen Sitz den ich hat den creuh war sch den gehe ich raus mit dem Gefühl alles war scheiße und genau das ist halt das Thema dass man da bei lufthanser vielleicht falsch liegt dass man einmal vielleicht bei dem Produkt allegris zu sehr auf die Hardware setzt aber dadurch dass man zu sehr auf die Hardware setzt und dann diese ganzen Differenzierung hat wir sind ja einmal durchgegangen welche Sitze man bestellen kann m wie viel Probleme macht es wenn Leute den Sitz nicht bekommen den sie wollen oder was passiert wenn flugzeugwechsel ist und die noch nicht die allegris haben und und und und also da sind so viele Probleme die in meinen Augen damit reinstehen und lufthansas NPS net Promoter Score der ist ja bei 27 ob der damit dann wächst und ob man damit international dann besser wird das weiß ich ehrlicherweise nicht ich hoffe es für die lufthanser und ich hoffe dass der Sitz quasi der große Wurf ist und und wenn man halt sich das anguckt ist es so dass man auch bei dem wieder natürlich kein einheitliches Produkt hab guck wir do einfach mal weiter was passiert denn in den 747 400 die ja nicht in den Strich a dann wird es zumindest so sein dass sie teilweise die neue allegris haben im Hauptdeck im aperdeck nicht weil zu zu geschwichtig zu schwer so ja was sollen die denn bekommen sollen die dann das bekommen was quasi Carsten S aus M sagt von der Stange also quasi das was in den 380er kommt weil der 38er nicht lang genug fliegt um da noch einzubauen und da muss man dann auch ehrlich sein mit sich selber und sagen ja habt ihr euch nicht lustig gemacht über emirals gut man muss jetzt der Ehrlichkeit halber sagen dass in den Triple Sevens sind ja 232 in der Business Class ne fairpoint taken da muss man auch drüber motzen ganz klar aber ich finde dass das Essen der Service bei emerals eigentlich auf ein anderen Niveau ist und dann kann man halt über dieses so ein bisschen hinweg gucken finde ich jetzt ja und ich bin auch bei emerat schon im Mittelsitz gehangen in der Business Class gut es war ID travel ich habe halt nicht den Preis bezahlt jemand anders bezahlt das muss man dann ehrlicherweise auch sagen aber ich fand es jetzt nicht in irgendeiner Art und Weise unbequ we es war ein Full flatbed und es war bet also vor mir war keiner also insofern war das okay aber ist es wirklich so dass diese sieben sitzkategorien wie viel es jetzt mittlerweile sind bei Lufthansa da halt wirklich nicht eine große wartungshaltung bringen die sie halt nicht leisten können und da seid ihr jetzt gefragt und ich bin jetzt fertig ich hoffe ach ich habe 20 Minuten wieder geschafft ich hat echt nicht gedacht also ihr seid jetzt dran da eure Meinung zu allegris zu sagen und ich kann nur wirklich an die Kanal Frage heute oder Frage des Tages erinnern ist alegris der große Wurf ist alegris die einzige Chance für lufthanser premiumment mitzuspielen heißt es also im Prinzip wenn lufthanser verkackt mit der allegres ist lufthanser dann quasi ne also da alleine deshalb solltet ihr schon bewegbild gucken damit überhaup seht was ich für gmassen Schneide aber ehrlicherweise bin ich mal gespannt wie ihr das seht und freue mich auf euer Feedback denkt dran den Kanal zu abonnieren die Glocke anzumachen like dazassen und alles zu tun was mir mein mehr Punkt und me Status bringt ist glaub ich auch ein neues slogen oder nee weiß ich nicht also auf jeden Fall macht das und ich habe den Sticker mir nicht ans ans notebo geäftet deshalb weiß ich immer noch nicht wie das Österreich gefrotzelt da war's ich hab's ich hab's also danke dafür bis morgen in alter eine frische und ich mache euch morgen eine frisch gepresste Folge ähm Meilen Highlights am Mittwoch also meilenmittwoch oder so also danke viel Spaß bis dann ciao ciao und m abspannen also bis dann ciao[Musik]