😱 Alptraum an Bord: Urin-Attacke auf Frontier Airlines – Ist ein 75-USD-Gutschein eine Beleidigung?💸

In dieser schockierenden Episode tauchen wir in einen unglaublichen Vorfall ein, bei dem ein Passagier von Frontier Airlines während des Fluges mit Urin übergossen wurde. Nach der unangenehmen Situation und einer wenig einfühlsamen Reaktion des Airline-Personals erhielt der Passagier lediglich einen Gutschein im Wert von 75 Dollar. Wir beleuchten die Frage der Verantwortung von Fluggesellschaften und was Passagieren in solch alptraumhaften Szenarien wirklich zusteht. Ist ein 75-Dollar-Gutschein ausreichend? Schaltet ein und teilt uns eure Meinung in den Kommentaren mit!

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Frage des Tages: Rechnet ihr mit weniger Flugangebot im Winter von deutschen Flughäfen? Warum muss die Fluggesellschaft den Passagier in diesem “golden shower” Fall kompensieren?

00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV
02:06 Discover Airlines wird von Dienstag bis Freitag streiken
04:34 Discover Airlines kritisiert Streik
07:10 Luftfahrtbranche geht von weniger Angebot im Winter aus
11:12 Frontier Passagier bekommt “golden shower” und 75 USD
15:54 Fragen des Tages

Take-OFF 24.08.2024 – Folge 196-2024

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Chapters

• 0:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV
• 2:06 Discover Airlines wird von Dienstag bis Freitag streiken
• 4:34 Discover Airlines kritisiert Streik
• 7:10 Luftfahrtbranche geht von weniger Angebot im Winter aus
• 11:12 Frontier Passagier bekommt “golden shower” und 75 USD
• 15:54 Fragen des Tages

Transcript

Lars F Corsten: 0:00

Willkommen zu Frequent TV, heute wieder mit 'ner frisch gepressten Sendung für euch. Wie ihr seht, bin ich heute wieder auf der hohen See, auf einem Boot. Bisschen gucken, dass das Licht sich wieder umstellt auf der Kamera. Aber die Themen, die ich für euch frisch gepresst habe, sind natürlich Discover Airlines. Die sind anhappy, dass es 'n Streikaufruf gibt. Die UFO ist happy, dass es einen Streikaufruf gibt, weil sie sagen, sie können sonst nicht ihre Forderung durchsetzen. Und wir haben einen Golden Shower Incident diesmal auf Frontier Airlines. Der Passagier hat fünfundsiebzig Dollar bekommen. Der Fall ist aber jetzt nicht so wie der Fall von diesem, ich glaub NFL Dude, die das war und auch mit den indischen Fällen nicht vergleichbar. Da müssen wir aber sprechen, inwieweit es Kompensationen geben sollte und ob die fünfundsiebzig Dollar nicht eher ja, eine ja, eine Respektlosigkeit darstellen, ein Inside sind, wie man im Englischen sagt. Und wir haben als letztes Thema, hab ich noch eins? Ich hab noch eins. Ja, und zwar Angebot im Winter wird weniger. Die Flughafenbetreiber sagen, da gibt es ein Problem. Und diese vier Themen werden wir jetzt besprechen, nachdem ihr den Kanal nicht nur abonniert habt, die Glocke angemacht habt,'n Like dagelassen habt, sondern auch einfach kommentiert habt. Ihr seht ja, wie das hier auf dem Schiff läuft. Das ist übrigens auch das Schiff, mit dem wir fahren werden, wenn ihr zur Helsinki Eventveranstaltung kommt im Dezember. Da wird es etwas unruhiger sein als jetzt. Es wackelt schon 'n bisschen. Aber wer wird denn so leicht seekrank, oder? Also das Event in Helsinki relativ top und vor allem mit der Bootsfahrt hier in der Business Lounge. Ich bin hier in der in der Telefonkabine, damit ich das für euch aufnehmen kann, die ich übrigens sehr hübsch finde, weil sie halt wirklich mit mit Kabinen, mit Fenster ist, ne. Es gibt auch eine andere noch, die ohne Fenster ist, die mag ich nicht so. Jetzt lasst uns nach zwei Minuten sechs anfangen mit Discover Airlines und da gab's gestern eine Nachricht, während wir ja die Sendung aufgenommen hatten mit Lallatalk oder wie wir's auch immer nennen worden, dass die UFO streiken möchte und sich das auch nicht bieten lassen möchte, was die Verdi dort bietet und vor allem auch, was die Lufthansa dort bietet beziehungsweise Discover. Wichtig ist an dieser Stelle, dass man hier sagen muss, dass die Gewerkschaftenvereinigung Cockpit und die Gewerkschaft UFO für die Kabine durchaus ja schon länger beef haben mit den Freunden von der Hansa oder Cover Ocean, egal wie er es nennt, ist ja eine Mischspucke ist ja Lufthansa Group und da wird ja nichts gemacht, was nicht von oben abgesegnet ist. Auf jeden Fall ist es so, der Konflikt ist halt der, dass die Verdi einen Vertrag gemacht hat, den die Freunde von der VC, aber auch von der UFO verhandelt haben, vorverhandelt zumindest und die wollen sich ins gemachte Nest setzen. Und es geht dann auch weiter, dass hier auch Sachen gefallen sind, dass die ja die Gewerkschaften relativ irritiert sind darüber und zu Recht muss man ehrlicherweise sagen. Und zwar ist es so, dass es dort eine Aussage gibt von Harry Jäger, das ist der Tarifexperte von der UFO. Der hat gesagt, dass die Gegenseite gesagt hat, Folgendes, festhalten, Freundin. Wer nicht mitmacht, wird schneller gekündigt. Die Arbeitgeberseite lässt uns leider keine keine andere Wahl als den Arbeitskampf. Und ja, die Verdi hat auch für die eigenen Mitglieder einen besseren Schutz herausgearbeitet. Das ist natürlich etwas, was auf der anderen Seite auch nicht so optimal ist. Das heißt also, dass wenn man nicht in der Verdi drin ist, was die Verdi ja auch wachsen lässt. Heißt also, dass die Verdi da ganz klar auch Wettbewerb ist und die Leute dann abzieht. Interessant wird's auch werden, wer dann wirklich dort am Ende die Nase vorne hat, wer also mehr Hühner zählen kann, mich jetzt mal 'n bisschen ketzerisch zu formulieren, weil daran richtet sich oder danach richtet sich ja auch, wer die Veranstaltung gewinnt. Also das heißt, wer die maßgebliche Gewerkschaft ist. Hier gibt's natürlich auch dann von den Freunden der Lufthansa oder Discover Airlines, die sagen natürlich dann, na ja, also wir wir haben ja das Hausrecht und und wir sagen halt einfach, wer wer da was macht und so ist das dann auch gekommen, dass man halt hier in dem Arbeitskampf logischerweise auch hartere Bandagen bei der Lufthansa anzieht. Ihr merkt ja auch selber, wenn da solche Sprüche kommen, wie ich euch eben zitiert habe und ja, die Discovery Airlines für die sagen natürlich Folgendes. Wir verurteilen den Streikaufruf der beiden Gewerkschaften UVC aufs Schärfte und es wär völlig unverantwortlich, die Beschäftigten in der Hauptreisezeit zu einem viertägigen Streik aufzurufen und damit ist die Zeit nämlich auch klar von Dienstag bis Freitag. Hatte ich eben vergessen zu erwähnen. Also hier seht ihr ganz klipp und klar, wo der Hase rennt. Die einseitige Eskalation der Spartengemeinschaft seit Bekanntgabe des Tarifabschluss mit der Verdi sowie Streikaufruf zeigen sehr deutsch, dass es hier nicht die Interessen der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Cover Airlines geht, Ufo und vor ZEMA die Passagiere zu Leidtragen ihrer politischen Agenda. Und was für uns als Passagiere natürlich das Wichtigste ist, ist an dieser Stelle das, was an Flügen ausfällt was es da an Lösungen gibt. Auf jeden Fall ist es so, dass von Dienstag bis Freitag, also dem siebenundzwanzigsten bis zum dreißigsten August der Streik andauern soll. Betroffen sind alle Abflüge aus Deutschland und die zwanzig einundzwanzig Gründe verweisgleiche kleine Discovery Airlines hat ja übrigens auch nur siebenundzwanzig Flugzeuge von München und Frankfurt. Die fliegen europäische Ziel an, aber auch nach Übersee, wie das so schön heißt. Und die Forderungen von UFO und VC weichen kaum voneinander ab. Die gesperrten Gewerkschaften wollen aber eigene Tarifgewerke durchsetzen oder Tarifwerke durchsetzen. Und das ist genau das. Es geht hier halt die Macht der Gewerkschaften. Ob es jetzt die Verdi ist, die halt eigentlich 'n Kongumat ist aus allem, was so weit reinigt auf dem Baum ist oder ob es wirklich diese Spaten oder spezialisierten Gewerkschaften sind, die das Sagen haben werden. Da bin ich mal gespannt, wie das ausgeht, weil es für uns ja auch gerade als Passagiere durchaus, ja, ich sag jetzt mal nicht angenehm ist, wenn wir das Opfer sind. Und daran sieht man halt, wie viel Politik da ist und wie viel da ja eher Topfschlagen ist, es mal so provokativ zu formulieren und was da am Ende übrig bleibt. Also ich bin mal gespannt, was da kommt. Und ihr könnt ja unten rege kommentieren. Wir haben auch eine Frage des Tages, aber die Frage des Tages kommt erst bei der nächsten Thematik und das ist die Luftfahrtbranche, die halt wirklich davon ausgeht, dass es im Winter weniger Flugverbindungen und Flugangebot damit aus Deutschland gibt. Und diese Korrektur im Winter wurde vielleicht auch eingeleitet von der Ryanair, die ja auch gesagt hat, dass sie da ab zieht, die Lufthansa hat die Dreiachtziger ab München auch nicht mehr so einsetzen möchte, heißt also, da die Flotte reduziert. Und die überholten Standortkosten werden uns im kommenden Winterflug bei vier Millionen Sitzplätze kosten. Und das sagte Joachim Lang, das ist der Geschäftsführer des Bundesverbands der Deutschen Luftverkehrswirtschaft BDL. Also sieht man daran, dass die Gebühren ab Deutschland zu hoch sind in deren Augen und das der Grund ist, warum man in Deutschland nicht so viel Nachfrage hat. Ja, rein eher weiß ich jetzt nicht, ob man da jetzt sagen kann, das ist ein Geschenk oder nicht. Aber für uns ist es halt wirklich immer das Thema, wenn es keinen Wettbewerb gibt, gibt es halt höhere Preise. Und das ist halt 'n Riesenproblem. Wenn man sich die Kommentare auch unter den Beiträgen anguckt, ist das natürlich lustig. Einer sagt Cosmo b, jeder nicht durchgeführte Rhein Airflug ist ein Erfolg. Die braucht man so wenig wie Hochwasser. Okay. Und ein Zusatz von vom Kollegen Käpten sieben drei sieben bis auf Osteuropa, was dort üblich ist, gab bei Lott hat rein ja nur noch direkt angestellte Piloten. Also das heißt, er weist noch mal drauf hin, dass es da doch durchaus wieder zivilisierter zugeht. Und laut vor allem Cockpit etwa die Hälfte von Lufthansa Piloten, Bohnen und Kabinen doch schlechter bezahlt werden. Hinzu kommen scheinselbstständigen Verträge vor allem im europäischen Ausland und auf die ungenannte Summe kommen die Angestellten nur mit jeder Menge flexible Lohnanteile. Heißt also, da gibt es zwei Bereiche. Einmal den Bereich, dass die Leute sagen, das ist gar nicht mehr so schlimm bei Ryanair, dass die da halt wirklich auf Kosten der Kabine oder des Cockpits vor allem, die ja quasi Selbstständige sind, Scheinselbstständige, weil sie ja nur einen Arbeitgeber haben. Und damit sollte man das dann ja auch vielleicht dann hinnehmen und sagen, ja, Ryan, er ist vielleicht doch besser, als ich ruf. Ich weiß nicht, ihr könnt ja mal kommentieren, was ihr davon haltet. Und wichtig ist halt wirklich, dass halt für unser Sitzplatzangebot vier Millionen Sitze anscheinend weniger im Winter ist. Und Deutschland hängt halt danach und ob das wirklich an den Gebühren liegt, ich weiß es ehrlicherweise nicht. Also ich, wenn ich fliegen will, dann dann es sind mir die Gebühren eigentlich egal. Ich komm jetzt aufn Flugpreis auch ganz genau zu sein. Aber auch hier ist es natürlich so, dass wenn man auf rein eher niedrigen Preisniveau die Preise sieht, ist das natürlich eine Auswirkung im Vergleich zu anderen Tickets. Da sind halt mal fünfzig Euro hier oder da, fällt nicht auf, aber wenn das Ticket nur dreißig Euro kostet und jetzt auf einmal wesentlich mehr, ist das natürlich 'n Unterschied prozentual gesehen. Aber auch hier, ja, können ja sagen, was ihr dazu denkt, was ihr davon haltet, ob billig fliegen ins Rhein eher nicht mehr sein sollte und dass man's wieder quasi nicht mehr für die, ja, dass also nur noch Reiche fliegen können, es 'n bisschen provokativ zu formulieren. Deshalb die Frage des Tages zu dem Thema, rechnet ihr mit weniger Flugangebot im Winter von deutschen Flughäfen? Ist das etwas, was wirklich passiert oder ist das etwas, oh, geil, die Kamera geht mit, ist das etwas, was ihr, oh, geil, Funktionen wieder entdeckt. Also auf jeden Fall, ist das etwas, was ihr auch befürchtet oder ist das etwas, was einfach nur genutzt wird, die Preise hochzuhalten künstlich und damit halt die Rendite zu steigern? Einer hat ja auch in den Kommentaren gestern geschrieben mit oder vorgestern und den Dreiachtziger, dass das wohl keinen Sinn macht, dass man trotzdem die Zinsbelastung für die Flieger und alles zahlt und sie dann einfach nicht benutzt. Das ist natürlich dann komplett Banane. Also da von euch die Kommentare. Das letzte Thema, das ist etwas unappetitlich und da gibt's auch sone Art Triggerwarning, die muss ich euch einfach geben. Denn hier ist es so, da ist einem Passagier, ein Malheur passiert. Ich nenn's jetzt einfach mal Golden Shower. Und der Passagier hat das Pech gehabt, dass der Passagier vor ihm einen Unfall hatte und sich eingenässt hat und die Golden Shower dann über seine Schuhe gegangen sind. Die Schuhe sind irgendwelche hundertzwanzig Dollar Hokas, Ich hab keine Ahnung, was das ist. Ihr könnt ja schreiben, wenn ihr wisst, was Hokas sind, H0KAS. Und das war während eines Fluges, als er die Augen geschlossen hatte, die Kopfhörer an und nicht wusste, was sich rum passiert, weil er outgesoned war. Er hatte auch da natürlich sich ja gewundert, warum es auf den an den Füßen 'n bisschen anders wurde und dann ist er langsam wach geworden davon oder aus ausgedöst hat er dann, hat dann geschaut und hat dann gesehen, was da passiert ist, dass das auf sein Bein und auf sein Schuh halt Urin geregnet hat. Die Flugbegleiterin hat ihn dann auf diesem Frontheft Flug und es steht leider nicht da, welcher Strecke das war und wie lange da wirklich mit den eigenensten Schuhen war. Auf jeden Fall wurde er von der Crew gebeten, in die auf die Toilette zu gehen, sich dazu herzurichten, zu waschen und was auch immer. Ich denk mal, das ist der Vordermann hat ja auch wahrscheinlich da, aber auch nicht eklig, also keine Ahnung. Auf jeden Fall haben die gesagt, dass sie, dass er da warten sollte und am Arrivalgate nach Ankunft, dass da jemand kaum von der Fluggesellschaft kompensiert. Und die Kompensationen sind dann fünfundsiebzig Dollar gewesen fürn Flug. Und der Kollege hat halt gesagt, festhalten, nachdem er gesagt hat, dass er Empathie wollte als Passagier, er wollte auch einen Refund, also er wollte den Flug erstattet haben und er wollte Meilen noch mal on top haben. Also das ganze Programm, was wir als Meilen und Vierflieger so als feuchten Traum immer wieder haben, wenn wir fliegen und machen und tun. Ja, aber da hat's die Rechnung ohne den Wirt gemacht, weil der Kollege, der ihn da von Front hier abgearbeitet hat, hat ihm Folgendes gesagt und ich zitiere, Also wer sich's nicht verstanden hat, ich bin nicht der, der dich angepinkelt hat. Was willst Du kompensiert haben? Und da muss ich ehrlicherweise sagen, es stimmt. Also ich hätt das jetzt nicht so ausgedrückt und ich hätte das jetzt auch nicht so verbal erotisch darüber gebracht. Aber man muss ehrlicherweise sagen, die Fluggesellschaft ist nicht schuld. Also das ist sorry, aber ich sag mal so, wenn die Flugbegleiterin, wenn sie 'n Service macht und euch Kaffee oder irgendwas anderes über über eure Sachen schüttet, dass das kompensiert muss, klar. Aber andere Passagiere, da muss der Passagier haften. Der Vordermann in dem Fall. Mich wundert auch, wo der geblieben ist. Bei mir wär das wahrscheinlich hochnotpeinlich, wenn mir so was Ähnliches passiert wäre oder was anderes in der Richtung passiert wäre. Da hab ich gesagt, komm, ich bezahle das, bezahle das. Und ich bin mal interessant, was da halt im Kopf vorgeht von son Passagier, der da angepinkelt wird. Also ich wäre auch angesickt, im wahrsten Sinne des Wortes. Ich wäre angepisst. Wortspiel war hier bewusst gewählt. Und die Frage ist natürlich wirklich, ist es die Fluggesellschaft schuld? Da also das ist so, was mir im Kopf nicht vorgeht. Und natürlich ist das nicht das, was man als Erlebnis bei 'ner Fluggesellschaft haben will, wenn man von a nach b fliegt, aber da kannst Du doch die Fluggesellschaft nicht für für schuldig bekennen lassen. Und da also da fallen mir keine Worte ein und deshalb richte ich das Ganze an euch und sage euch ganz klipp und klar, wie es ist in meinen Augen. Ich glaub nicht, dass da die Fluggesellschaft irgendwas machen sollte. Die können sich entschuldigen, aber für was? Sie sind ja nicht schuld. Und deshalb haben wir die zweite Frage dazu natürlich, warum sollte die Fluggesellschaft diesen Golden Shower Fall kompensieren? Und da rechne ich mit euren Antworten, was ihr davon haltet, was ihr davon denkt und wie ihr das Ganze seht, inwieweit es da wirklich von der Fluggesellschaft irgendeine Pflicht zur Kompensation gibt. Und ich ich mach hier meine Bootsreise jetzt einfach zu Ende und und und schneide für euch das Video. Aber diese Frage des Tages, die die beschäftigen mich wirklich. Und deshalb wiederhole ich sie beide noch mal und denkt dran, ihr könnt mit dieser Bootspfand mitkommen, wenn ihr nach Helsink gekommen zum Event. Auf jeden Fall ist es so, dass ihr natürlich da schreiben sollt, ob das zu Recht eine Forderung ist von dem Passagier an die Fluggesellschaft, dass man ihn kompensiert. Und da wäre ich mal wirklich auf eure Antworten gespannt. Auch die erste Frage solltet ihr nicht vergessen und zwar, rechnet ihr damit, dass wir weniger Flugangebot haben im Winter wegen der Luftverkehrssteuererhöhung. Vier Millionen Sitze weniger, das ist schon harter Tobak, wenn man das mal ausrechnet. Klingt vier Millionen natürlich viel, wenn wir das durch die Tage teilen, dann relativiert sich relativ schnell. Aber wir sehen das ja allein an den Drei Achtzigern zum Beispiel von Hansens, die halt da geparkt werden. Ich will euch entlasten, natürlich wie immer mit den warmen Worten, dass ihr den Kanal natürlich abonnieren sollt, die Glocke und macht den Like und unten kommentieren Kanalmitgliedschaft und ich geborene euch dafür den Abspann und ihr seht schon, dass wir mit dem Abspann, deshalb muss ich jetzt einmal hier auf ausdrücken und ich geborene euch den Abspann mit Sehblick und geh mal 'n bisschen zurück. So ist doch hübsch. Oder wollen wir noch 'n bisschen weiter zurückgehen. So, dann habt ihr nämlich die Schrebe nicht. Dafür habt ihr die Art Tisch sehen. Also so, ja. Ich wünsch euch noch 'n schönen Tag, eine gute Zeit und bis morgen wieder in Alter und Frische bei der nächsten Show und kommentiert fleißig.