Diese 7 Travel Hacks sparen Geld, Zeit und Nerven 🌍

🌍✈️ Nicht alle Reisevorteile sind nur für Vielflieger oder Statuskunden. Viele praktische Tricks stehen jedem zur Verfügung – man muss sie nur kennen! In diesem Video zeigen wir dir 7 einfache Reise-Hacks, mit denen du Hotels, Flüge und Städtereisen deutlich angenehmer, günstiger und entspannter gestalten kannst. Manche davon kosten keinen Cent und können trotzdem den Unterschied zwischen einer guten und einer großartigen Reise ausmachen.

👇Frage des Tages 1:
👉 Würdet ihr Hotels mit Mikrofon-Sensoren meiden?

👇Frage des Tages 2: 
👉 Würdet ihr nach so einem Vorfall noch ans Fenster sitzen?

00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV
00:48 Airbus A350-1000ULR Hitzetests
02:37 Sieben nützliche Travel-Hacks
06:16 Avios kaufen bei British Airways
07:08 IHG-Promotion und Hotelprogramme
08:08 Fazit & Fragen des Tages

Take-OFF 12.07.2026 – Folge 153-2026

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Transcript

Lars F Corsten: 0:00

Willkommen zu "Frequent Traveller TV", mein Name ist Lars Corsten.

Heute wieder ein paar frisch gepresste Themen für euch: 0:03

einmal Promotion IHG, da könnt ihr 10.000 Punkte bekommen, dann Punkte-Sale bei Avios, da könnt ihr Avios kaufen bei British Airways. Dann haben wir Neuigkeiten für den Airbus A350-1000ULR, die machen Treibstofftests, die in meinen Augen interessant sind. Und ich habe mir mal sieben Travel-Hacks angeguckt, die jeder, na ja, gut, fast jeder von euch ausprobieren kann. Ihr denkt dran, wie immer, den Kanal zu abonnieren, die Glocke anzumachen, ein Like dazulassen, aber auch zu kommentieren, abonnieren und aufs Gut zu kommen und zu diskutieren. Ihr denkt dran, und ich fange mit dem ersten Thema an.

Das erste Thema ist natürlich: 0:44

Airbus testet den 350.000ULR. Und das Interessante ist mit heißtem Treibstoff, das ist so ein Test, den viele von euch vielleicht gar nicht kennen, dass es so etwas gibt. Airbus testet aktuell, ob der 350.000ULR unter extremen Bedingungen operiert werden kann. Dabei wird gezielt erhitztes Kerosin eingesetzt, um die Zuverlässigkeit auf den Ultra-Langstrecken, weil es ja die Ultra-Langstreckenversion ist, zu sicherzustellen. Und diese Hot-Fuel-Tests werden mit fünfzig Grad heißem Kerosin gemacht. Und das Ganze wurde in Cardiff in England gemacht. Ziel ist die sichere Versorgung von Triebwerken und natürlich der Auxiliary Power Unit oder Hilfs-Gasturbinen-Generator, GTG, wie wir bei der Bundeswehr genannt haben. Der Zusatztank hat zwanzigtausend Liter, das ist, damit er die Reichweite schafft. Gesamt sind hundertfünfundachtzigtausend und sechsundsiebzig Liter an Bord. Damit ist die Reichweite bis zu achtzehntausendfünfhundert Kilometern oder zweiundzwanzig Stunden Flugzeit ungefähr. Der Erstkunde ist natürlich Qantas mit seinem Project Sunrise, und das Flugzeug soll Herbst zwanzig siebenundzwanzig in Dienst gestellt werden. Ja, ein bisschen später, aber also später als erwartet, aber so ist das nun mal. Ja, ich kann jetzt natürlich die Frage stellen, ob solche zwanzig-Stunden-Flüge sinnvoll sind oder ob die Economy Class überhaupt akzeptiert werden wird auf solchen Flügen. Und aber trotzdem kann man als Fazit zu so einem Test sagen, dass sie äußerst interessant sind von der technischen Seite her, technologisch extrem auch wichtig sind und Startschuss sind natürlich für die Ära der neuen Langstrecke.

Die Frage, die sich einem hier stellt, neben dem Hitzetest des Treibstoffs, ist natürlich auch: 2:31

Würdet ihr zwanzig Stunden plus X fliegen? Da bin ich mal auf eure Antwort gespannt.

Jetzt ein Thema: 2:37

sieben Travel-Hacks. Ich hatte gestern einen Call mit jemandem, da hatten wir darüber gesprochen, über Travel-Hacking und so weiter. Und da gibt es Statusvorteile, aber auch Vorteile, die für Normalkunden verfügbar sind, denn sie sind nicht exklusiv für Statuskunden, aber vielen sind sie einfach gar nicht bekannt.

Deshalb: 2:58

Hotel-Pilotmenü, also das heißt, ihr könnt auswählen, welches Kissen ihr wollt. Das gibt's bei Hilton, bei Westin oder so was, da könnt ihr Kissen bestellen. Dann der Concierge in jedem Hotel ist so eine Art Power-Tool, vor allem, wenn die dieses Zeichen haben. Ich habe das vergessen, das ist ja diese Vereinigung der Concierge, schwieriges französisches Wort für mich zumindest. Ihr könnt das ja unten kommentieren. Und da ist es so, dass der Concierge schon sehr oft gute Empfehlungen gegeben hat, wenn es drum geht, zum Friseur zu gehen, Bart zu schneiden. Ich mag immer die Hot-Towel-Geschichten, zum Beispiel in New York. Da könnt ihr eine Ressource nehmen, auch für Restaurants, also ganz, ganz wichtige Mann oder Frau im Hotel, der euch den Weg leitet. Dann Keycard-Tricks, und zwar Strom. In vielen Hotelzimmern ist immer noch die Keycard, die man benutzt. Deshalb nehme ich in vielen Hotels, wo ich weiß, dass die diesen Keycard-Reader haben, eine dritte Karte mit. Das heißt, ich stecke die einfach rein, ich ziehe sie leicht raus, wenn ich gehe, aber ich lasse sie halt nicht drin stecken. Im Sommer lasse ich sie manchmal drin stecken, dass die Klimaanlage durchläuft, damit die Bude nicht so warm wird. Das ist ein Trick, den ihr benutzen könnt. Natürlich dann auch gucken, und zwar die Armlehnen. Es gibt in Flugzeugen Armlehnen, die sind hochklappbar, also nicht nur auf der rechten Seite, sondern auf der Gangseite. Das sind die, wo man Leute, die, wie heißt das so schön im Englischen, Mobility Restricted sind, also das heißt Leute mit Challenges. Mir fehlt gerade das passende Wort. Auf jeden Fall kann man diese Armlehne auch hochnehmen und hat dann wesentlich mehr Platz. Das heißt also, wenn ihr unten guckt, dann könnt ihr die Armlehne hochnehmen. Wichtig ist auch zum Beispiel, wenn ihr Preise vergleicht bei Apps, das ist auch so ein Travel-Hack, da hatten wir es gestern auch drüber, dass man halt schaut, ob Bolt, Uber oder aber auch das Taxi einfach billiger ist. Wenn Uber extrem teuer ist, ist manchmal das Taxi wesentlich billiger.

Und natürlich auch der alte Klassiker übers Wochenende: 5:02

Sind Luxushotels wesentlich billiger als in der Woche? Gilt natürlich nicht für geile Ziele wie Berlin oder so was. Da hat man das Gefühl, das ist andersrum. Aber das ist ganz wichtig. Und wenn ihr natürlich zu Touristenattraktionen geht, dann geht nicht zwischen zehn und vierzehn Uhr, geht entweder davor oder danach, weil sonst ist es voll. Also insofern denke ich mal, dass das Sachen sind, die für den einen oder anderen interessant sind, der sie vielleicht nicht kannte oder wieder ins Gedächtnis gerufen hat. Ihr könnt ja auch noch mal Travel-Hacking-Tipps unten reinschreiben, etwas, was ich euch nicht mitgeteilt habe, wo ihr sagt, das ist ein Trick, den man auch ohne Status bekommen kann. Ja, die Frage ist natürlich, ob Travel-Hacking auch Mainstream ist im Moment, aber als Fazit kann man natürlich sagen, wissen, es macht gerade im Travel-Bereich, dass man bei vielen Dingen dann auch wieder Geld sparen kann. Und viele Vorteile sind auch zugänglich, wenn man fragt. Also das heißt, das ist nicht unbedingt statusrelevant. Und welchen Travel-Hack nutzt ihr regelmäßig? Vielleicht dienstags zu fliegen?

Das ist ja auch so ein alter Klassiker: 6:11

Dienstags fliegen, dann sind die Flüge am billigsten. Beim Thema Avios kaufen ist British Airways im Moment am Start gegen vierzig Prozent Bonus, heißt also bis zum siebzehnten Juli, ist aber nur bedingt attraktiv. Ich sage es nur für die Leute, die das wissen wollen, aber es ist halt für einige eine Möglichkeit, Avios zu kaufen. Vierzig Prozent Bonuspreis ist circa eins Komma sechs vier US-Dollar Cent. Kauflimit sind zweihunderttausend Avios pro Jahr. Alternative Option ist der Avios Booster, der hat ja eins Komma zwei Cent nur und die Subscription ist etwas günstiger. Auch Finnair ist günstiger, um das zu kaufen. Ist also trotz des Bonus kein Top-Deal, aber für den einen oder anderen, der sein Limit bei anderen Fluggesellschaften schon ausgereizt hat, eine Möglichkeit und einen Use-Case hat, dann macht das natürlich durchaus Sinn. Ja, kauft ihr mal ein oder sammelt ihr nur. Dann haben wir die IHG-Promo, Ruby-Promo nennt sich die. Warum Promo? Weil die Ruby-Hotels, bekommt man zehntausend Punkte für je zwei Nächte. Potenziell ist das natürlich lukrativ. Das gilt vom vierundzwanzigsten Juli bis zum einundzwanzigsten Oktober. Nur direkte Buchungen zählen. Wichtig ist auch immer bei IHG, denkt dran, die Rate muss über dreißig Dollar kosten pro Nacht. Und natürlich Ruby-Hotels, die sind ja europalastig, da findet ihr was.

Und die Frage ist natürlich: 7:34

Ist Ruby eine echte Alternative zu Marriott oder nicht? Und wie viele sind überhaupt IHG-Punkte? Ich habe jetzt wieder jemanden gehabt, der sagt, er möchte unbedingt die IHG-Kreditkarte in den USA haben. Ich konnte es bedingt nachvollziehen. Ich habe die Karte, aber ja, weiß nicht, ich habe die einfach nur, damit ich ein Platin habe, wenn es mal sauer läuft. Im Moment habe ich noch den Diamond, der läuft auch, glaube ich, Ende des Jahres aus, auch über Chase.

Deshalb die Frage: 8:01

Nutzt ihr eher IHG oder Marriott beziehungsweise Hilton?

Als Fazit zur heutigen Sendung kann man zusammenfassend sagen: 8:08

Ultra-Langstrecke wird Realität, der 350ULR kommt, man ist im Programm mit großen Schritten auf der Zielgeraden für den Entry into Service. Und die Frage ist natürlich auch, ob dann die Loyalty-Programme am Ende komplexer werden und Punkteverkauf als Cash Cow der Airlines eher das Programm verwässert. Weil man hört ja auch, und ich habe das wieder jetzt gehört, ich hatte das ja letztes Mal schon mal gesagt, Lufthansa will die Statusvoraussetzungen für meine Tickets dort implementieren, heißt also so wie bei der Swiss, dass man nur First Class fliegen kann, wenn man Senator oder Hond ist auf Meilen. Ich wusste gar nicht, dass es überhaupt Tickets auf Meilen gibt in der First Class, sinngemäß. Auf jeden Fall könnt ihr dazu gerne was sagen. Travel Knowledge wird auch wichtiger als Status und Hotels pushen massiv aggressiv mit den Promotions, weil man merkt ja auch wieder, dass die Leute nicht mehr so ganz viel Geld haben zu reisen in der Gesamtheit. Ihr denkt dran, wie immer den Kanal zu abonnieren, die Glocke anzumachen, ein Like dazulassen, aber auch aufs Gut zu kommen und zu kommentieren.

Und die Frage ist natürlich: 9:20

Würdet ihr zwanzig Stunden plus X fliegen im Flugzeug? Wie findet ihr das? Ich fand siebzehn Stunden schon hart von, was, siebzehn Stunden war das längst gewesen? Achtzehn Stunden? Also irgendwo so in der Nähe war Auckland von Dubai aus Auckland. Und was habe ich noch gemacht? Los Angeles von Dubai, da waren, glaube ich, nur vierzehn oder war es siebzehn Stunden? Egal. Also auf jeden Fall war das schon alles zu lang für mich. Deshalb, ja, ihr könnt dann die Fragen beantworten und ich freue mich, von euch zu hören. Also in dem Sinne, bis zur nächsten Sendung. Ciao, ciao und bis morgen.